...vaše brána do světa bezpečnosti
Vlečný vůz: Porovnání verzí
Z Encyklopedie BOZP
Skočit na navigaciSkočit na vyhledávání (Založena prázdná stránka) |
|||
| Řádek 1: | Řádek 1: | ||
| + | * '''Tramvajové vlečné vozy''' zvyšovaly přepravní kapacity na tramvajových drahách před nástupem vozů koncepce PCC. K vozům PCC se vleky nepřipojovaly, protože by tím byla narušena jejich dobrá jízdní charakteristika. Navíc vozy PCC jezdily i vyšší rychlostí a to pro většinu dvounápravových vlečných vozů nebylo bezpečné. U vozů PCC se využívá spřažených hnacích vozidel v režimu mnohočlenného (násobného) řízení. | ||
| + | * '''Přípojný vůz''' (někdy rovněž označovaný jako přívěsný vůz) je železniční osobní vůz určený k přepravě cestujících, zavazadel či jízdních kol připojovaný za hnací vozy (hnací vůz je hnací vozidlo, které je vnitřně uspořádané pro přepravu osob nebo nákladu, popřípadě obou současně[1], typickým zástupcem jsou motorové vozy).* | ||
| + | {{jazyky3|en=|de=|fr=|zdroj=|aip=a|svi=a|klslovo=aa}} | ||
| + | |||
| + | [[Viz::přívěsy| ]] | ||
Aktuální verze z 12. 11. 2020, 21:04
- Tramvajové vlečné vozy zvyšovaly přepravní kapacity na tramvajových drahách před nástupem vozů koncepce PCC. K vozům PCC se vleky nepřipojovaly, protože by tím byla narušena jejich dobrá jízdní charakteristika. Navíc vozy PCC jezdily i vyšší rychlostí a to pro většinu dvounápravových vlečných vozů nebylo bezpečné. U vozů PCC se využívá spřažených hnacích vozidel v režimu mnohočlenného (násobného) řízení.
- Přípojný vůz (někdy rovněž označovaný jako přívěsný vůz) je železniční osobní vůz určený k přepravě cestujících, zavazadel či jízdních kol připojovaný za hnací vozy (hnací vůz je hnací vozidlo, které je vnitřně uspořádané pro přepravu osob nebo nákladu, popřípadě obou současně[1], typickým zástupcem jsou motorové vozy).*
| Vlečný vůz - (Diskuse k heslu) | ||
